Chers (futur-)concurrents ,

Voici une petite mise en bouche de ce qui vous attend le vendredi 25 novembre au soir.

Etape spéciale 1 : Circuit de karting de Spa Francorchamps. Moyenne 50 ou 60 km/h. 1km à parcourir contre le chrono. Vidéo réalisées dans des conditions ... sèches !

Voitures utilisées pour la démonstration :

• Opel Kadet GTE "rallye" de Philippe Rinck
• Porsche 914 / 6 de Daniel Reuter
• Hillman imp de Pascal Collard

Êtes-vous prêt à relevez le défi ?

Le règlement final, le bulletin d'inscription et d'autres infos sur la page "concurrents ".

Pour sa renaissance, programmée les vendredi 25 et samedi 26 novembre, la Coupe des Source – Mémorial Claudy Soret se jouera plus que probablement à guichets fermés. Les organisateurs acceptant 90 voitures au départ de leur rallye de régularité pour véhicules historique, ce chiffre devrait être atteint sans trop de problèmes, puisqu’à l’heure actuelle, pas moins de 95 pré-inscriptions, via le formulaire sur le site Internet de l’évènement ont déjà été enregistrées.

« Les engagements effectifs sont possibles jusqu’au 15 novembre, annonce Pascal Collard. Attention, après la date limite d’engagement, nous analyserons cette liste des équipages en ordre d’inscription, pour ne retenir que les voitures les plus anciennes. De manière concrète, on classera toutes les voitures engagées par ordre chronologique d’année de construction, et nous remonterons la liste. A l’heure actuelle, la moyenne se situe à 1974 et les derniers pré-engagements concernent des voitures plus anciennes encore. Ce succès nous fait particulièrement plaisir, puisqu’il démontre que le concept de cette Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret rencontre les attentes des amateurs du genre. »

Pour rappel, le centre de l’épreuve se situe sur la Place du Perron à Theux, centre-historique se mariant à la perfection avec le passage d’une épreuve de régularité pour voitures anciennes. Après les vérifications techniques, menées à bien dans le zoning « Filaville » tout proche, l’épreuve débutera le vendredi soir, de manière obligatoire pour les concurrents engagés en Legend 65 et de façon facultative pour les Legend 50. Au programme de cette copieuse entrée : deux spéciales sur routes fermées, un Regularity Test, de la carte et du fléché métré. Le lendemain, ce sont quatre boucles avec des étapes spéciales à moyenne imposée qui seront disputées sur routes fermées. Et pour ce qui est de la boucle de nuit du samedi, elle comprendra deux CHS sur routes fermées, deux RT sur routes ouvertes, du fléché-métré et de la carte. Rappelons que le tracé sera 100% fléché métré pour la catégorie Legend 50.

« La distance totale a été ramenée à 700 kilomètres, annonce Robert Vandevorst, organisateur aux côtés de Pascal Collard. 85 kilomètres seront parcourus sur des étapes spéciales fermées et sécurisées. Les concurrents vont en fait disputer trois rallyes en un, avec deux nuits en routier pénalisant, dans la tradition de la Coupe des Sources d’il y a 20 ans, sur un tracé très sinueux, du moins le vendredi. Le samedi soir, ce sera plus roulant, mais plus rythmé. Comme les traceurs du parcours des deux soirées sont différents, les pilotes et copilotes devront se remettre en question. Quant aux spéciales disputées de jour le samedi, elles seront très différentes et particulièrement bien adaptées. Le dessinateur du road-book est par contre le même pour ces trois parties de rallye. Il convient aussi de souligner que les moyennes imposées seront réalisables, et qu’il n’y aura aucun piège cornélien destiné à opérer une sélection. La Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret 2011 se veut avant tout un rallye roulant, et tout équipage comprenant un pilote qui sait conduire et un copilote qui connaît ce type de manifestation sera d’office candidat à la victoire… »

Même si aucune liste officielle d’engagés n’est encore disponible, bien des personnalités du monde des rallyes historiques de régularité ont déjà annoncé leur présence, qu’il s’agisse de Christian Delferrier (en Legend 50 dans le baquet de droite de la NSU TT de Bernard Robinet), Joseph Lambert (avec son fils en BMW 2002), la famille Vanoverschelde (en Toyota Celica GT et en MG B GT), le duo Delhez-Gully (Ford Escort MK1), Cédric Pirotte, Philippe Mathy (Porsche 911 de 1965), François de Spa (Mini Cooper S), Georges Chalsèche (avec sa traditionnelle Peugeot 203), Patrick Deblauwe, etc.

« L’objectif est clairement de tendre vers un plateau homogène, pour une épreuve qui doit permettre à une Daf 55 Marathon de s’imposer, reprend Pascal Collard. La débauche de chevaux ne sera nullement obligatoire pour jouer la gagne. Et ça, les équipages en ordre de pré-inscription sur notre site l’ont déjà bien compris, en privilégiant des voitures plus anciennes aux Youngtimers. »

Rappelons que les pré-inscriptions constituent une étape obligatoire pour tout équipage souhaitant se voir confirmer son engagement. Et rendez-vous trois petites semaines avant le week-end des 25 et 26 novembre pour un passage en revue des effectifs et autres candidats à la victoire finale, que ce soit en Legend 50 ou Legend 65…

Les vendredi 25 et samedi 26 novembre, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret battra son plein et célébrera la renaissance de ce rallye de régularité pour véhicules historiques qui fut naguère à la base du développement de la discipline. Organisé par une équipe chapeautée par Pascal Collard et Robert Vandevorst, l’épreuve offrira aux concurrents la possibilité de rejoindre deux catégories différentes, les Legend 50 et les Legend 65, avec des moyennes respectives de 50 et 60 km/h maximum. De quoi distinguer la Coupe des Sources des épreuves telles que les Legend Boucles de Spa, davantage axées sur la vitesse.

« A l’heure actuelle, une cinquantaine d’équipages sont déjà pré-inscrits, et nous accepterons 90 voitures au départ, explique Pascal Collard. Un départ qui sera donné depuis la Place du Perron à Theux, où se situera le centre du rallye. Avec le podium sur lequel les concurrents passeront au départ de chaque boucle, le centre historique de Theux va vivre au rythme de la Coupe des Sources deux jours durant. Quant aux vérifications techniques et aux assistances, elles seront organisées dans le zoning « Filaville » tout proche. Il convient d’emblée de préciser que la présence du coeur du rallye dans le petit centre-ville de Theux n’entravera pas les automobilistes de passage, ni les riverains, car une seule rue sera fermée au trafic normal, n’accueillant que les voitures du rallye se dirigeant vers le podium. Nous ne pouvons que nous féliciter de cette étroite collaboration avec les autorités communales de Theux, qui ont parfaitement compris toute la différence entre un rallye de vitesse et une épreuve de régularité pour voitures historiques, comme la Coupe des Sources… »

Quant au programme de cette Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret 2011, il est désormais connu des organisateurs, qui profitent de l’officialisation de Theux en tant que centre de l’épreuve pour en donner les grandes lignes…

« L’épreuve se déroulera vendredi soir, et samedi en journée et en soirée, explique Robert Vandevorst. Pour un total de 740 km, à rapprocher aux 850 km parcourus à l’époque. La Boucle 1, celle du vendredi soir, est facultative pour les concurrents en Legend 50, qui peuvent néanmoins y prendre part pour le plaisir, ou en guise d’échauffement pour le lendemain. Pour les équipages en Legend 65, il s’agira d’une vraie répétition générale, avec 2 spéciales sur routes fermées, 1 Regularity Test, de la carte, du fléché-métré, etc. But de la manoeuvre : que tout le monde se familiarise avec le Road-Book. Quant au samedi, il s’agira d’une longue journée, avec départ à 8h00 du matin, et arrivée aux alentours de 23h00. Au menu : quatre boucles de 5 étapes spéciales à moyenne imposée disputées sur routes fermées, et chronométrées à la seconde. Et on peut déjà annoncer que ces spéciales seront courtes et spécifiques à ce genre de manifestation. Tout sera balisé, il n’y aura aucune méchante corde, de sorte à ne pas abîmer les voitures et à maintenir la sinuosité du parcours. Quant au chronométrage, il sera de type traditionnel, système qui reste finalement une valeur sûre. Pour terminer la journée, les concurrents se lanceront dans la boucle de nuit, longue de 220 km, qui comprendra trois CHS sur routes fermées, deux RT sur routes ouvertes, du fléché-métré et de la carte. Bref, rien que du traditionnel ici aussi. Car il est inutile de changer une formule qui a fait ses preuves à maintes reprises… »

Accessible aux véhicules construits avant le 1er janvier 1981, qui peuvent être en version strictement d’origine, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret 2011 n’a nullement été tracée de manière à pénaliser au maximum les équipages.

« L’objectif n’est certainement pas de dégoûter les gens de la régularité, enchaîne Pascal Collard. Celui qui sait conduire, et dont le copilote sait comment une telle épreuve fonctionne, est d’office en lice pour la victoire finale. Au diable les casse-têtes chinois, chez nous, il faut que ça roule ! Les moyennes à tenir, que ce soit 50 ou 60 km/h, sont réalisables… pour autant qu’il n’y ait pas le moindre pépin. N’oublions pas que l’épreuve aura lieu à la fin novembre. Il ne sera pas facile de gagner, mais nombreux seront les équipages en mesure d’y parvenir. »

Rappelons qu’il est nécessaire de se pré-inscrire pour recevoir le règlement de l’épreuve.

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Lancée en 1988, la Coupe des Sources s’est imposée comme le premier rallye de régularité pour voitures historiques en Europe, à une époque qui a aussi vu naître le Pirelli Marathon de Phil Young. La Coupe de Sources n’avait pas résisté à ses organisations en terre française, dont les deux seuls challenges mondiaux de la FIVA jamais organisés, au grand dam des inconditionnels de la régularité historique. Que ces derniers se réjouissent, Pascal Collard et Robert Vandevorst vont enfin rendre à la Coupe des Sources, la place qu’elle mérite !

Les vendredi 25 et samedi 26 novembre prochains, la Coupe des Sources – Mémorial Claudy Soret (du nom d’un inconditionnel de ce genre d’événement qui nous a malheureusement quitté en janvier 2010) va vivre sa 12eme édition, dans la continuité des précédentes. Sous l’égide de l’ASAF, l’épreuve, se déroulera à la fois sur des spéciales secrètes fermées à la circulation et lors du fameux routier de nuit des vendredi et samedi soir, à 49.9 km/h, comme au bon vieux temps !

50 et 65 km/h de moyenne !

Deux catégories seront proposées avec deux classements généraux distincts.

La division « Legend 50 » (100% fléché métré), avec une moyenne dans les « ES » de max 50 km/h et la division « Legend 65 » (fléché métré et carte 1/25000 tracée), dont la moyenne à respecter sera de maximum 60 km/h ! Les deux catégories évolueront sur un parcours identique - long de 800 km, dont + de 500 kms (100 kms sur routes fermées) seront décisifs pour le classement, étapes de nuit comprises.

Six boucles seront organisées, la première et la sixième étant réservées au routier de nuit à 49.9 km/h et les quatre autres, aux étapes spéciales sur routes fermées (100% asphalte). La première boucle se déroulera le vendredi entre 20.00 hrs et 23.00 hrs. Les 5 boucles du samedi se dérouleront entre 08.00 et 23.00 hrs.

Les voitures acceptées au départ devront avoir été immatriculées pour la première fois avant le 1/1/1981. Aucune norme de sécurité autre que celles prévues par le code de la route, ne sera imposée, si ce n’est le port du casque dans les étapes spéciales fermées à la circulation.

Les membres de l’équipage devront au minimum être détenteur d’une licence « L » disponibles dans tous les clubs reconnus par l’ASAF. Cette licence pourra être obtenue le jour de l’épreuve pour la somme de 10€.

Le nombre de voitures sera limité à 90. En cas de surnombre, la priorité sera donnée aux voitures les plus anciennes.

« Le montant de l’engagement sera dégressif, en fonction du nombre d’équipages en ordre d’inscription. Il diminuera de 30€ par tranche de 10 engagés, il oscillera donc entre 535 et 625 euros. Le règlement de la Coupe des Sources 2011 – Mémorial Claudy Soret sera disponible via votre préinscription sur notre site Internet dès le 15 août. »